Chính phủ phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển nước sâu tại Lạch Huyện, Cái Mép - Thị Vải nhằm nâng cao năng lực logistics quốc gia và thu hút đầu tư nước ngoài.
Theo Quyết định mới được Thủ tướng phê duyệt, hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2025 - 2030 sẽ được đầu tư tổng vốn ước tính trên 150.000 tỷ đồng, tập trung vào hai cụm cảng trọng điểm: Lạch Huyện (Hải Phòng) ở phía Bắc và Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) ở phía Nam.
Mục tiêu chiến lược
- Đón được tàu container thế hệ mới sức chở 24.000 TEUs (megaship)
- Nâng tổng năng lực hàng container quốc gia lên 35 triệu TEUs/năm vào 2030
- Giảm phụ thuộc vào các cảng trung chuyển tại Singapore, Hong Kong
- Đưa Việt Nam vào top 20 quốc gia có hệ thống cảng biển hiện đại nhất thế giới
Cơ hội cho doanh nghiệp logistics
Đối với các doanh nghiệp logistics nội địa như TMS, quy hoạch mới mở ra cơ hội tham gia vào chuỗi dịch vụ phụ trợ tại cảng: vận tải kết nối, kho bãi, depot container và thủ tục hải quan tại cụm cảng nước sâu.
Theo đại diện TMS, công ty đang chủ động mở rộng đội xe đầu kéo và hệ thống kho bãi tại khu vực Đình Vũ - Lạch Huyện để nắm bắt cơ hội tăng trưởng này.